大飞机
大飞机(原上海电器技术)《大飞机》杂志对提高我国民机产业的影响力,加强我国民机文化建设,具有积极的意义。世界民机发展的经验表明,强大的民机产业、一流的民机制造企业和浓厚的民机文化,是紧密相联、互为支撑的。
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马贺安任和的家乡在陕西省商洛市山阳县,四周群山环绕,头顶只有一小片蓝天。小时候,他非常羡慕空中的小鸟,能够自由翱翔,能够自由观看山里山外的景象。14岁那年,他用木头削了两个机翼,在玩具电机上装上自制的螺旋桨,组装了一架飞机,可怎么折腾也飞不上蓝天...
任治潞被譽为“互联网第二次信息化革命”的区块链技术,在2018年又火了一把。这一次,这项新技术的触角广泛伸向了社会经济的各个领域,民航业自然也不例外。凭借着独特的技术特性——去中心化、共识机制、全节点实时数据更新、数据一致性、数据安全共享等,区块...
赖懿智慧民航建设是新时期民航业高质量发展的大课题,而在智慧民航建设中,智慧空管的建设又是重中之重。近年来,随着航空运输量的持续增长和飞行活动的日趋多元化,空域运行态势也日渐复杂多变,过去传统的陆基、区域分立式、运行粗放式的空管系统已无法满足行业发...
魏君2018年伊始,新修订的《国内投资民用航空业规定》(以下简称《新规》)正式实施。与2005年颁布的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)相比,《新规》最引人关注的是政策放宽了对三大航(国航、东航、南航)国有或国有控股的要求...
王巍在商用航空领域,提到波音和空客就不得不提到埃弗雷特和图卢兹,这两个全球最具影响力的航空产业基地不仅是这两家飞机制造商的“大本营”,也是全球航空产业园竞相学习的样板。而将图卢兹与埃弗雷特进行对比分析,从城市发展的角度出发,探究这两个航空产业基地...
曲小2018年对于加拿大飞机制造商庞巴迪来说,或许是一个关系其未来长远发展的转折年。在将C系列飞机的控制权以白菜价转让给空客后,公司又出人意料地决定以3亿美元的价格将冲8-100/200/300、Q400项目出售给维京航空公司,将公务航空培训业务...
陈培儒在商用航空发展史上,波音是迄今为止唯一一家走过百年历史的飞机制造商。在过去的100多年里,波音的故事已经成为了一段传奇,从第一架双翼水上飞机到如今的787梦想飞机,百年来,波音始终践行“打造世界航空航天工业冠军”的公司战略。如今,每天有近4...
彭静宇在人们的传统观念中,中国一直是俄罗斯航空产品的购买国,但近年来,随着中国航空工业的快速发展,中俄两国在航空领域的合作模式正在悄然发生转变。2014年普京总统访华期间,中俄两国就合作生产宽体客机签署合作备忘录。此后,经过多轮谈判与磋商,作为中...
刘容在第十二届中国国际航空航天博览会上,中国商飞公司组织的ARJ21“三机聚珠海”活动,吸引了航空迷的广泛关注。不少网友在为国产客机市场不断扩大而欢呼的同时,也盛赞成都航空、天骄航空、乌鲁木齐航空的涂装典雅、时尚,充分展示了商用飞机的工业之美。这...
张帅王元昊马立敏焦佳批量生产的工业产品,很容易流于刻板的形象。工业设计将造型美学与工程技术相结合,每每给人带来各种“脑洞大开”的产品,能大大提升产品的美感,进而提高市场占有率,以至于索尼在20世纪七八十年代就把这种效果称为“创造市场”。随着经济的...