大飞机

何欢2021年1月22日，成都天府国际机场迎来民航客机起降“从0到1”的历史性跨越。10时10分，四川航空A330“成都大运号”率先降落在天府机场西一跑道上。随后，中国国际航空的747-8、东方航空的777-300ER、祥鹏航空的737-800、...

赵琳余自武由于对气候变暖问题的关注，航空业成为全球第一个限制碳排放的行业，二氧化碳排放规制成为民用航空最主要的绿色壁垒。据国际民航组织（ICAO）研究，现阶段全球航空运输业排放的二氧化碳约占总量的2.4。国际清洁运输理事会（ICCT）的一项研究显...

孙敏2020年，新冠肺炎疫情对于全球经济的冲击是巨大的。对于航空业来说，疫情让全球航空出行在一段时间内几近停滞，至今对行业的负面影响仍在延续。然而，随着疫苗的普及，人们的注意力也将从疫情重新转移到社会和经济复苏上。在这个过程中，航空业将发挥关键作...

董帼雄尽管2020年的日历已经翻过，但新冠肺炎疫情对全球航空业造成的影响仍在继续。2021年伊始，发动机制造商罗罗宣布，由于全球航空市场不景气，考虑到飞机制造商暂时不会推出新机型，公司将暂停下一代超扇发动机（UltraFan）的研发工作。但罗罗也...

齐汀2020年，对于全球航空公司来说，如何“活下去”是头等大事。面对出行需求锐减、绝大部分航线停运，大多数航空公司都不得不削减机队以“断臂求生”。进入2021年，疫情在全球范围内仍未能得到有效控制，因此从短期来看，对于全球航空运输业来说，不仅还需...

曲小尽管2020年已经过去，但新冠肺炎疫情并没有随着翻篇的日历而烟消云散。相反，这场人类历史上波及范围最广的疫情对全球经济所产生的负面影响仍在继续。根据国际航空运输协会（IATA）的最新预测，2021年全球航空运输业收入将比2019年下降50。对...

张晋在刚刚过去的2020年，“双循环”无疑是一个热门词汇。对于民航运输业来说，服务好“双循环”国家战略，既是行业适应新时代我国社会主要矛盾转变、适应国际环境复杂深刻变化的迫切需要，也是民航业在后疫情时代走出危机的必然选择。2021年，是国家“十四...

杜婷民航混改，风正起时。2020年11月26日，南航宣布旗下第一家混改企业——南航通航混合所有制改革正式落地。当日，南航股份公司与3家投资主体、员工持股平台以及南航通航在北京就南航通航混改项目正式签约。此次签约标志着民航混改继航空货运后，再增通用...

彭静宇2020年，对于中国民航运输业来说是一个极不平凡的年份。这一年，由于疫情的冲击，行业迎来了前所未有的挑战;这一年，民航业顶住压力，再次刷新航空安全纪录;这一年，民航业积极服务国家战略，粤港澳大湾区机场群建设全面展开。2021年，是国家“十四...

2021年全国民航工作会召开1月12日，2021年全国民航工作会在北京召开。会议系统分析了民航发展的新形势、新特征、新任务，总结回顾了民航“十三五”及2020年工作，统筹谋划了民航“十四五”总体工作思路，部署了2021年重点任务。民航局局长冯正霖...