1?中国商飞交付第24架ARJ21飞机
4月23日14时18分，一架国籍号为B-604F的ARJ21飞机从上海浦东国际机场起飞，于17时22分降落在银川河东国际机场。这是中国商飞复工复产后交付的第一架飞机，也是在浦东基地完成交付全流程的第1架飞机。
这架ARJ21飞机由工银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空公司使用，为全经济舱布局，共有90个座位。
2?波音终止收购
巴航工业商用飞机部门
4月24日，波音公司表示终止以42亿美元收购巴航工业商用飞机部门的计划，称巴航工业未能达到交易所需的条件。巴航工业则表示，波音因疫情及737MAX停飞面临财政问题而终止该计划。
2018年7月，波音和巴航工业签署了一份谅解备忘录，巴航工业将其商用飞机业务从公司业务中独立出来，以此为基础和波音共同建立合资企业，波音占股80%，巴航工业则保留剩余20%的股份。
3?波音全面复工复产
美国时间4月20日，波音宣布公司商用飞机项目即日起恢复生产，大约2.7万名员工将陆续回到波音在华盛顿州西雅图周边的生产车间。同时，波音要求所有员工必须佩戴口罩，并安排错峰上班。作为美国最重要的制造企业和第一家恢复生产的大型企业，波音的复工复产情况备受关注。
4?空客宣布终止E-Fan X混合动力飞机项目
4月24日，空客宣布将终止与罗罗共同研发的E-Fan X混合动力电动技术验证机项目，但罗罗将继续进行E-Fan X發电系统的地面测试。
E-Fan X项目于2017年启动，在混合动力系统架构、高压系统和电池方面取得了阶段性成果。
5?空客推出“e交付”
近日，空客推出了一种全新的飞机交付方式——“e交付”（e-Delivery）。这种全新的在线交付方式包括三个流程：首先委托空客（或由航空公司指定的当地第三方）完成技术验收（TAC）工作，然后进行电子产权移交（ToT），最后在客户的基地接收飞机。这种全新的交付方式满足了新冠肺炎疫情下对健康和安全的要求。作为首家采用这种全新交付方式的客户，飞马航空接收了3架A320neo系列飞机。
6?MC-21-300恢复取证飞行试验
4月22日，俄罗斯格罗莫夫飞行试验研究院开始恢复MC-21-300的取证飞行试验。此前，由于受到新冠肺炎疫情的影响，MC-21-300已暂停试飞。
2020年初，随着第4架原型机的加入，MC-21-300的试飞密度得到了加强。根据计划，MC-21-300需要进行650个架次试飞完成国内取证，目前已完成300多次试飞。
7联合技术完成与雷神的合并
近日，联合技术公司和雷神公司的合并顺利完成，新公司被命名为雷神技术公司。合并后的新公司将成为全球航空航天和防务领域的新寡头。雷神技术公司拥有4个主要业务板块，其中包括柯林斯宇航公司、普惠公司、雷神智能与航天公司、雷神导弹与防御技术公司4家企业。公开数据显示，2019年联合技术公司和雷神公司的总营业收入约为740亿美元，与波音、空客等主制造商大致相当。
8?维珍澳大利亚航空宣布进入破产托管程序
维珍澳大利亚控股公司4月21日宣布，由于新冠肺炎疫情造成的航空旅行需求暴跌和自身的高负债，公司将进入自愿托管程序，以进行资本重组并改善财务状况。
该公司表示，未能从澳大利亚联邦政府争取到14亿澳元贷款，已指定德勤为托管人。由CEO保罗·斯库拉（Paul Scurrah）领导的管理团队将继续对公司的运营进行管理，公司现有国内和国际航班仍将正常运营。
9?EASA批准“上线”客改货座椅包
近日，欧洲航空安全局（EASA）批准了一种货运座椅包改装件，帮助航空公司能够快速地在A320系列客机上进行简易的“客改货”。
据有关媒体报道，由Colibri Aero和J&C Aero合作开发的货运座椅包是一种定制设计的内部改装件，可整齐地放置在座位上，为航空公司提供了一种快速部署的解决方案。座位套件为航空公司提供了76厘米×76厘米×147厘米的宽敞货物容量，每个座位可运载75千克货物，座椅下方还可以再载9千克货物。该套件可用于A320系列飞机。
10?ICAO：2020年前三季度全球航空客运量或减少12亿人次
根据国际民用航空组织（ICAO）的最新预测，2020年前三季度全球航空旅客总数比之前的预测或将减少12亿人次，运力可能比先前对2020年前三季度的预测下降约三分之二，今年1月至9月，全球航空公司收入将减少1600亿～2530亿美元。
ICAO预测，欧洲和亚太地区将是运力和收入受影响最大的地区，其次是北美。乘客人数减少最多的地区预计是欧洲，尤其是在夏季旅游高峰期，其次是亚太地区。
