不文明交通行为对城市交通拥堵现象的影响——以金华市区某一区域为例

陈玉婵 杜凯潇 龚晶文

　　(浙江师范大学 浙江 金华 321004)

　　不文明交通行为对城市交通拥堵现象的影响
——以金华市区某一区域为例

　　陈玉婵 杜凯潇 龚晶文

　　(浙江师范大学 浙江 金华 321004)

　　道路交通系统主要由人、车、路这三个基本要素组成，其中人作为道路交通中最活跃的因素，直接影响着道路交通发展水平的高低。交通参与者不文明的交通行为会产生城市交通拥堵等一系列负面的影响，增加道路交通压力，降低群众出行的时效性、安全性等。本文以金华市区为例从交通参与者的角度进行分析，考虑交通参与者对城市交通拥堵的影响，从而提出相关建议规范交通参与者的的行为，促进城市交通的健康发展。

　　城市交通拥堵；交通参与者；不文明交通行为

1 引言

人作为道路交通环境中最活跃的因素，其出行行为直接影响着道路交通发展的方向，所以解决城市交通拥堵问题关键得从交通参与者出发。通过对交通参与者的交通行为进行研究，深度剖析交通参与者的出行意识以及心理成因，进而实行有效的交通治理，从根源上解决城市交通拥堵交通问题。

2 不文明交通行为现状

金华市自2010年突破120万辆汽车进入“汽车时代”以来，机动车数量还在不断上升，整个城市的交通呈现出局部性交通拥堵的现象，尤其在江北及江南这两个商业区，拥堵现象最为严重。道路的特殊性以及交通基础设施不够完善等固然是造成交通拥堵的一些原因，但是人的不文明交通行为才是交通拥堵的根本原因，人作为道路交通中最活跃的因素，其一举一动都影响着城市交通的势态，关乎着交通的发展。造成城市交通拥堵的不文明交通行为主要有以下几个方面。

　　2.1 静态交通方面。停车包括了车辆到达目的地后的存车以及上下乘客或者装卸物以及其他原因所需的临时停车等，静态交通方面的不文明交通行为主要包括机动车以及非机动车的不规范停车，不规范停车会占用道路面积，严重影响道路的通行量，进而降低道路的通行效率，最后形成交通拥堵。我国当前正处于交通大发展的时期，面临着过去遗留下来的道路贫乏的局面，在综合治理“交通难”的问题中，“停车”与“行车”是一对连体兄弟，只有综合治理，才能实现道路的畅通，提高道路的利用效率。许多交通参与者为图方便，将车辆停放在路边甚至是非机动车道，造成非机动车道被占用，非机动车在机动车道行驶的局面，还有许多出租车司机在灯控路口随意上下客以及货车司机直接在路边进行装卸作业等都是造成城市交通拥堵的原因所在。

　　2.2 行人方面。行人的许多不文明交通行为也会造成交通拥堵，主要有以下几种情况：

　　(1)“中国式过马路”，视车辆为无物，集体闯红灯，导致车辆停车避让，降低道路通行能力。

　　(2)部分行人为求快，直接翻越道路中心护栏，随意穿行马路，不仅给车辆行驶带来不便，还极易造成交通事故。

　　(3)不在站台上等待公交车，为了抢座位，在公交车还未完全停靠好，就蜂拥至马路中央跟着车子跑动，造成其他车辆行车困难，形成拥堵。

　　2.3 非机动车驾驶员方面。为了出行更加便捷，许多交通参与者也选择了非机动车作为出行工具，由于我国对于非机动车的规章比较少，为此许多非机动车的驾驶员肆意妄为，也滋生了许多不文明的交通行为：

　　(1)抢道行驶，非机动车开行在机动车道上，给后方行驶的机动车带来不便，制约了机动车的行驶速度。

　　(2)带宠物骑车，许多非机动车驾驶员喜欢在出行的时候带上宠物，有时候宠物从车上突然下来会造成其他车辆的通行不便。

3 不文明交通行为成因剖析

交通参与者的不文明交通行为的产生主要共性在其意识以及心理上，还与我国交通管理体系有关，其成因将从以下几个方面进行探析：

　　3.1 产生不文明交通行为的交通参与者心理意识分析

　　(1)从众心理强，随波逐流。我国交通参与者具有从大众的心理，在出行中交通参与者多是看其他大部分的出行者的行为而进行自我行为的决策。当产生不文明行为的交通参与者占多数时，其他交通参与者就会在一定程度上跟从而无视交通法规与交通信号灯，如“中国式过马路”。

　　(2)侥幸心理，许多交通参与者在做出违反交通法规的行为时，会存在一种侥幸心理，认为可能不会被处罚，所以冒险违规，比如随意乱停乱放车辆。

　　(3)求快心理，随着生活节奏的加快，交通参与者对于出行效率有了更高的要求，所以有时候会因为“赶时间”而做出一些不文明的交通行为，例如跨越中心护栏等。

　　3.2 我国交通管理体系上的缺陷分析。交通参与者产生不文明交通行为还与我国的交通管理体系有一定的关系：

　　(1)我国的交通管理多是“重机动车，轻非机动车、行人”，所以导致很多非机动车驾驶员以及行人在法规上钻空子，存在着“不会处罚到我”的心理，产生了非机动车乱停乱放、非机动车随意穿行马路、行人闯红灯等不文明交通行为。

　　(2)“重处罚，轻教育”这也是我国交通管理体系上的一个缺陷，有时候仅仅是金钱上的处罚并不能起到一个良好的教育作用，所以在这方面还有待完善。

4 治理对策

根据交通参与者的不文明交通行为的成因，可归结出以下对策纠正交通参与者的不文明交通行为，促进城市交通的畅通。

　　(1)加大宣传教育，进行启发式教育，让交通参与者当“交通警察”维护交通秩序，并进行宣传片教育。

　　(2)完善法规，以罚督促，做到执法必严、违法必究，公平处理违规现象。

　　(3)加强城区秩序整治，不定期突击检查。

　　[1] 华博,蔡晓畅.推进“文明交通行动计划”提高全民文明交通素质[J].道路交通管理,2010,(11):6-7.

　　[2] 刘健.努力提高公民文明交通素质 解决交通安全畅通突出问题[N].天津政法报,2010-03-02(001).

　　[3] 张加红.浅谈如何提高交通参与者的文明交通素质[N].人民公安报·交通安全周刊,2014-08-12(003).

　　陈玉婵，女，汉族，广西玉林人，本科在读，浙江师范大学，研究方向：城市道路交通，交通参与者与道路交通拥堵的关系。

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　　1672-5832(2017)08-0140-01