伟宁
为隆重庆祝中华人民共和国成立70周年，中央宣传部、中央组织部、中央统战部、中央和国家机关工委、中央党史和文献研究院、教育部、人力资源社会保障部、国务院国资委、中央军委政治工作部联合组织开展“最美奋斗者”学习宣传活动。活动自2019年6月中旬启动以来，各地各有关部门深入考察调研、广泛征求意见、集体酝酿研究，提出了推荐人选名单。活动组委会对推荐人选及其事迹材料进行了汇总梳理，确定了722名“最美奋斗者”候选人。
在“最美奋斗者”候选人中，运10飞机总设计师马凤山格外引人关注。回看新中国航空工业的发展历程，不得不让人感慨良多。从几乎一无所有，到我国第一架自主研制的大型喷气式客机运10飞上蓝天，我们花了30多年。在这30多年时间里，有一个名字贯穿其中。马凤山，中国航空工业史上一个响当当的名字。从早期的涡桨小飞机，到载运量较大的运8中程涡桨运输机，从参与中型喷气式轰炸机轰6，到成为运10的技术负责人，并组织编制了我国第一部适航规章，马凤山堪称亲历了新中国半部航空工业史。
如今，在我们为国产民机事业所取得的成就而振臂高呼的时候，不应该忘记以马凤山为代表的中国几代航空人默默探索的艰辛和汗水，不应该忘记航空报国的初心和炽热情怀。
中国民机产业的探索始于20世纪60年代，“两弹一星”项目成功后，大型客机研制就进入了决策层的视野。从那时到21世纪初，中国民机产业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程。在此后几十年间，大飛机项目几上几下，中国航空人一次次燃起希望又陷入失落，但始终没有放弃，始终坚守一个信念：一定要有自己的大飞机！
大飞机事业是党的事业、人民的事业。中国商飞公司，是在党中央的亲切关怀下诞生并不断成长起来的，大飞机人的初心使命就是让中国的大飞机翱翔蓝天。
我们这一代航空人赶上了民机研制的好时候，但绝不能忘却历史。我们要更好地挑起老一辈航空人传给我们的沉甸甸的担子，矢志航空强国，坚持“四个长期”，做到永不放弃，持之以恒为实现大飞机梦不懈奋斗。
不忘初心，方得始终。让这一份信念在时间的长河里永生！
