神秘列车之旅

◎河马先森 文心童鞋

　　神秘列车之旅

　　◎河马先森 文心童鞋

　　我们所乘的这趟火车行驶的是从坦桑尼亚到赞比亚的坦赞铁路，全长1860千米，跨越了东非大裂谷。

　　坦赞铁路曾经是沟通非洲内陆国家与沿海地区的东非交通大动脉，也是迄今为止中国最大的援外成套项目之一，可谓是中非友谊的长远见证。也难怪我们一进车站，迎面而来的就是“非洲人在中国”的图片展，让人倍感亲切。

　　但当我们真实体验这条曾经显赫一时的铁路时，却完全是另一番景象。且不说车辆条件顶多算得上是我国的绿皮车，车厢还花色各异，有全绿的、条纹的、蓝白的。

　　这是因为火车车厢年久失修后就扔在路边换一节，新三年旧三年，缝缝补补又三年。火车开动起来不仅前后晃动，上下也在晃，好像免费教你跳骑马舞。

　　火车每半小时一停，有时在没有门的小站台，有时在荒野，全看司机的心情。路边随处可见破败的村庄和遗留的车轱辘，据说这还是通车后改善过的环境。

　　有时，列车突然停留在某个小村庄，马上就会有一群当地妇女头顶着各种食物飞奔而来——一小盆橘子或几只玉米。她们只想在列车停留的片刻做上一小笔生意，换得一点儿口粮。列车到达的时间不确定，她们只能时刻准备着。每当列车驶过，路边的小朋友都会激动地挥手，有时还会跟着车屁颠屁颠地跑一段。这列车也许是他们平淡生活中最轰轰烈烈的一幕了吧。

　　行至第二天凌晨，我突然被嘈杂声吵醒，随后进来几个警察，原来是赞比亚的边境到了，海关人员直接到车厢来检查签证和盖章。这样的过关待遇简直让人受宠若惊，睡眼惺忪的我胡乱回答几个问题，居然过关了。

　　很有意思的是，即便在同一辆列车上，过了赞比亚的边境后，整个列车就开始实行赞比亚的货币制度了。也就是说，前一天的晚餐我们还是用坦桑尼亚币支付的，到第二天早上我们就必须用赞比亚货币来埋单了，且菜单也全部换成了赞比亚制的。

　　我们就这样在坦赞铁路上摇晃了三天。我们向黑人兄弟们学习，要洗漱就把身子伸到窗外，用矿泉水匆匆解决。

　　有经验的人知道我们在干嘛，不知道的还以为我们要跳车呢！

　　从第一天的兴奋到第二天的抱怨连连，行驶到第三天时我们已蓬头垢面、无言以对了。

　　以至于在第三天深夜终于到达时，我们已经麻木得以为又是一次莫名其妙的停车。

　　迟疑了几分钟，发现站台上热闹起来，我们才慌忙确认，原来这次是真的到了！我们手忙脚乱地整理好行李，刚刚跳下车，就见列车摇摇晃晃地启动了。

　　如果晚下车几分钟，将不知被带向何处，真是一趟神秘莫测的列车之旅。

　　（摘自《背包里的婚纱》测绘出版社 图/全景网）