◎ 寇研
一篇关于街拍的文章里这么写道：“理论上说，没有私家车，冬天穿丝袜出门几乎是一种冒险。”我深表赞同。因为太冷，丝袜改变了时尚效果，只使人想到冷，就如一位街拍人士描述的，“两个穿丝袜高跟的女孩，微笑着从三里屯出来，却得在零下十度的北京城里，搀扶着摇晃着出去赶公交车”，这一点都不时尚，听起来甚至有些悲壮。
想想丝袜女士从私家车里钻出的情景：车门打开，丝袜美腿优雅地伸出来，无疑具有美感。此刻，没人在你背后拥挤推搡，你便有时间显摆丝袜营造的性感。同一双丝袜，在公交车上表现就不一样。丝袜主人必须抓紧吊环，为防止经常性的急刹车，保持身体平衡，双腿必定微微分开而且很用力地蹬着车厢地板。这样，腿部肌肉紧张，没有放松时那种流畅柔滑的线条不说，即便美感犹存，坐车坐得无聊的人一直盯着看，再美的腿也会被看得走样。有一次，一个穿低腰牛仔裤的女子站在我面前，明明有椅子可扶，偏偏要抓吊环，露出光溜溜一肚脐。她有个小蛮腰没错，但在公交车里，我瞅了一会儿，觉得很尴尬。
这种情况也适用于超短裙。超短裙的魅力就在于短，在于眼看着要春光外泄又往往能在节骨眼上力挽狂澜这种拉锯中的无数可能性。若是私家车，你倒也能从容练习从女性杂志上学来的上下车步骤。公交车的话，车门就让人尴尬，它距地面好高，你抬腿上车，短裙就会噌地蹿上去。
关于公共交通的拥挤，许多城市人深有体会。德国摄影师Michael Wolf有一组名为《东京压缩》的摄影，是东京地铁中被挤压在车窗玻璃上的各种变形怪诞的人脸。此般拥挤的程度不难设想，像有人说的，旁边人哈出一口气，你都能闻到他早上吃的包子是啥馅。这种环境，如果你不识时务画了个烟熏妆，下车时可能整张脸都花了。
所谓性感，是非得在特定的空间才能呈现的。至于这空间的大小，不多不少，刚够想象就好。
