刘晶瑶
-4℃的天究竟该不该洒水，这问题完全可以未“冻”绸缪。之所以老问题“老出问题”，根子还在于，干工作的重点，是对上面负责，对考核负责，却不是对群众负责，没能真正把百姓当作服务的重中之重。
最近，有段视频看得人哭笑不得。2020年11月29日早高峰时段，山东枣庄市中区建华西路上，洒水车洒水致路面结冰，画面里，骑着电动车的市民，仿佛置身溜冰场，接二连三、连人带车摔倒在地，所幸没造成重大事故。
市民纷纷反映，这种操作实在看不懂。洒水车在-4℃的天里还在洒水，仅看到的滑倒事故就有十余起，一旦有机动车经过，将十分危险。更多市民跟帖称，每年冬天都见到洒水车洒水，还见过下雨天也洒水，实在是迷之操作。
对此，当地环卫服务中心做出回应，对给群众出行造成不便道歉，承诺气温低于2摄氏度，将全面停止洒水作业。照理说，事发地第一时间表达歉意，态度不错，也给出未来此类事件的处理预案。
可是，人们还是不禁追问，温度过低的气象条件下，路面洒水带来的风险，难道不是明摆着吗？提前出台低温不洒水的规定，未“冻”绸缪不行吗？为何非得等到老问题“老出问题”，才想起来解决？
“教条式洒水”，还真是老问题“老出问题”。检索相关关键词可知，早在2016年，就出现过冬天洒水，导致安徽阜阳城区2个半小时内出现42起交通事故的事件。不少地方的政务留言板上，均出现过质疑冬天洒水致市民跌倒的投诉帖。
类似事件的处理结果，都是“道歉—整改—杜绝再犯”，可即便套路满满，下一次洒水成冰的老问题，似乎免不了又在其他地方出问题。
其实，像“冬天洒水应温度制宜”这种常识性的问题，暴露的真不是什么工作人员的一时疏忽，而是工作中的教条主义坚冰难以融化。
有网友在跟帖中替环卫工作人员叫屈，“身边有的环卫车司机说，一天四车水，每天都要拍照发群里，领导只看你洒水了没有，没洒就扣钱……”
据专业人士介绍，冬天“洒洒洒”有其合理性，但必须结合具体气象条件，及时调整工作方案。许多地方也有每年冬天根据时间、气温、气候等因素来调整洒水车作业时间的流程表。
但为何还会出现“教条式洒水”、路面变“溜冰场”的尴尬呢？根子恐怕还在机械僵硬的工作作风。干工作的重点，在对上面负责，对考核负责，却不是对群众负责，没能真正把百姓当作服务的重中之重。
去年，河南曾曝光过一起“环卫工用高压水枪打落树上黄叶”的视频。视频中，环卫工表示，领导检查要求看不见一片树叶，“累死也扫不过来”，加速黄叶落下能集中清扫。当时就有评论指出，充满“洁癖”的规定要求只能在逐层加压中走形，迫使基层执行者剑走偏锋，使出明显不符合常理的办法，最终普通市民也“不买账”。
说到底，无论是治理城市还是做好基层服务，都要有“绣花功夫”，而不是绣花枕头一包草的表面功夫。杜绝老问题“老出问题”，还是得把百姓的难题真当问题，把群眾的小事真当大事。
摘自新华每日电讯微信公众号2020年11月30日
