张文鹏 国防大学联合勤务学院 北京 100036
波音,曾执世界民用飞机研制牛耳,而今依然占据全球干线客机市场半壁江山的美国航空航天领域的跨国公司。2008年至2012年5年间,波音的销售额始终位居世界航空航天和防务百强企业第一位,民机销售增长率保持在16%至46%之间,与空客一道瓜分世界民机干线市场。解码其百年辉煌历程,可以发现,持续创新与对高品质产品的不懈追求,无疑是波音百年基业常青的源泉!
一、波音公司的发展历程及现状分析
(一)波音公司发展历程
根据对波音公司军民融合发展的研究,波音公司发展历程主要经历了以下五个阶段:1.开始阶段(1916~1933年)
1919年,波音公司将第一批国际航空邮件从温哥华带回西雅图,拉开了国际化发展的帷幕。那时,飞机作为一种新的军事装备刚刚崭露头角,给军队留下了深刻的印象。第一次世界大战期间,美国海军向波音订购了50架波音C型教练机,这是波音的第一个订单,美国海军成了波音公司最早的客户。1928年初,波音收购了太平洋空运公司73%的股份,真正进入了航空货运市场。
2.军民发展阶段(1934~1945年)
1934年,波音向德国汉莎航空交付第一架波音247,标志着波音打开了通往欧洲市场的大门。随后,波音通过政府外交、参与航空领域研究、交付产品和服务等方式开拓国际市场,将国际化区域从周边国家扩展到欧洲发达国家以及中东等发展中国家。于此同时,波音公司开始研制大型轰炸机,二战的爆发给波音公司提供了绝佳的机会,波音公司藉此成为最大的军机制造商。
3.军转民发展阶段(1946~1989年)
二战结束后,军事需求大幅削减,但美国政府取消对飞机制造业的管制及随后而来的冷战又使波音公司获得了新的机会。波音公司准确判断喷气式发动机将是未来飞机的主要动力,将二战期间获得利润的三分之二投入新飞机的研发。在强大的设计生产能力的基础上,波音伦顿飞机组装厂波音367-80飞机的首次公开展出。这架新型客机大受各国航空公司的宠
爱,订单雪片似的飞来,奠定了波音公司在民用运输机行业的“霸主”地位。
4.军民融合发展阶段(1997至今)
从1997至现在,波音公司已经架构出一个航空、航天、火箭和卫星都能开发,但主要以这些行业中高、新、尖产品为研制对象的超大企业,架构出以民用飞机和综合防御系统为主体,金融、共用服务和技术服务为基础,是一种高科技、全方位和多行业的经营模式。当今波音公司经营航空航天业务,是民用和军用飞机制造商,还设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置以及先进的信息和通讯系统,运营航天飞机和国际空间站。