郴州市物流产业发展现状及转型升级发展趋势研究

周正义

　　（郴州职业技术学院，湖南郴州 423000）

　　经济新常态已经过去四年，在国家宏观政策的有力调控下，我国经济转型升级发展取得良好效果。物流业作为国民经济发展的基础性战略性产业，得益于宏观经济的平稳持续发展，整个产业不断增长、结构不断调整。本文通过对郴州市物流产业现状的调查，分析物流业成本和效率状况以及存在的问题，确定物流业转型升级的趋势，从而更好地推动物流产业结构调整和转型升级发展。

1 郴州市物流产业发展现状

郴州市委市政府高度重视物流产业的发展，自2014年以来出台了一系列文件，在政策、资金、人才引进等多方面提供实质性支持。同时郴州市物流产业借助区位优势和国民经济持续增长的良好宏观环境，总量上不断增长，结构上不断调整。目前，全市物流产业正处于转型升级发展的战略机遇期。

1.1 物流体系日益完善，行业发展水平不断提升

1.1.1 基础设施建设不断完善，物流体系基本形成

　　“十二五”期间，郴州市物流基础设施建设加速，物流园区不断壮大，形成以湘南国际物流园为核心，铁海联运、公路口岸、综合性配送中心等专业物流平台建设为重点，城区商贸物流中心为补充的物流基础设施建设格局。随着基础设施的不断完善，郴州市已基本建成公路运输为龙头、铁路运输为骨干、水上运输为接口、各大型场站为枢纽的物流综合运输体系。

　　1.1.2 政策环境日趋改善，市场主体不断壮大

　　随着物流社会需求的增加，市政府越来越重视物流发展政策的研究、制定和完善，出台了《郴州市人民政府关于加快推进现代物流业发展的若干意见》、《郴州市物流产业发展中长期规划》、《郴州市现代物流业发展三年行动计划》等文件，并通过支持物流企业A级评选奖励等措施，积极推动郴州市物流企业标准化建设和质量提升。在各项政策的推动下，郴州市物流企业不断壮大。目前全市注册资本500万以上的物流企业113家，3A以上物流企业已达19家。在A级企业的引领下，郴州市物流企业服务水平提升较快，企业营业额取得明显增长。2017年,全市交通运输、仓储和邮政业总计营收84.25亿元,比上年增长8.8%，全市78%的物流企业实现了营业收入增长。

1.2 物流总额不断增长，需求结构不断优化

物流体系的日益完善，促进了物流总量持续增长。根据《2017年郴州市物流业发展情况通报》，2017年全市社会物流总额达到7406.24亿元,比上年增长8.6%,从社会物流总额构成来看：

　　

　　图1 郴州市社会物流构成对比图（2016-2017）

　　

　　图2 郴州市社会物流费用构成对比图（2016-2017）

　　如图1所示，相比2016年，郴州市社会物流构成最显著的变化是单位和居民货物物流额、外部物流流入额占比显著上升，工业品、农业品及再生资源物流额均下降。这表明，郴州市物流需求进入调整转型期，对物流新业态、新业务和居民消费类物流需求将逐步增长。

1.3 物流费用占GDP比率降低，运行效率明显改善

物流总费用增速放缓，占GDP的比率持续降低。2017年,全市社会物流总费用为437.15亿元,比上年增长5.6%,社会物流总费用占GDP的比重为18.7%,比上年减少0.2个百分点。社会物流总费用与GDP比率的降低，一方面受市政府“降本增效”政策的影响，另一方面得益于郴州市经济结构的调整。近几年来，郴州市经济运行进入新阶段，传统的依靠“高物耗、高物流”的增长模式正在发生积极转变，经济结构调整的效应逐步显现，有效促进了郴州市社会物流平均费用的降低。从社会物流总费用的构成来看：

　　如图2所示，运输费用占比下降，说明运输效率提升，这与前面分析的外部流入货物物流额增加相符，随着外地转入郴州的货物量增加带来的规模效应，运输单位成本降低，必然带来运输费用额占比的降低。而管理费用占比降低，说明郴州市“降本增效”措施得力，有效降低了管理成本。但仓储费用占比提升，说明郴州市终端物流效率差，导致货物周转时间长，增加了储存费用。因此，郴州市本地物流产业需要大力发展城乡配、同城配等终端业务，挖掘终端物流附加价值。

1.4 行业结构逐步调整，企业实力不断增长

物流行业总收入稳步增加，行业结构调整加速。2017年,全市交通运输、仓储和邮政业总计营收84.25亿元,比上年增长8.8%,从行业构成来看：

　　如图3所示，2017年郴州市装卸搬运和运输代理、邮政业的营业收入明显增加，而仓储、公路运输、铁路运输等传统行业收入占比降低，且逐年降低。这充分证明，郴州市物流产业结构正在持续调整，传统行业发展趋缓，终端服务的行业需求增加。

　　

　　图3 郴州市物流各行业营业收入构成对比图（2016-2017）

　　行业的发展必然是企业发展的结果，郴州市一直注重对物流企业的培养，市委市政府明确了通过国家A级企业评估促进物流企业发展壮大的扶植政策，推动了物流企业标准化和信息化建设。2017年郴州市A级物流企业22家，其中5A级企业2家、4A级企业7家；另有星级冷链服务企业3家。通过A级物流企业建设大大促进了本土物流企业实力的提升，如兴义物流公司通过5A级物流企业评估，大力开展基础设施，并在湖南省交通信息平台的支持下完成了铁海场站信息平台建设，有效推动了企业发展，其铁海联运项目列入国家交通部、湖南省第四批甩挂运输站场试点项目，“多式联运”被评为服务类湖南名牌产品。

2 郴州市物流产业发展趋势

根据调查可知，当前郴州市正处于经济结构加快调整阶段，电子商务、新型农业、城乡消费、绿色和低碳经济等新兴产业正在逐步发展。与此相适应，郴州市物流发展也逐步由传统物流阶段向综合物流和一体化物流阶段过渡，供应链发展也初见端倪。初步预测，未来全市社会物流总额可继续保持13%左右的增长率，社会物流总费用与GDP的比率可保持逐年下降0.1个百分点。总体来看，郴州市物流业发展已经进入以转型升级为主线的新阶段。

2.1 需求总额平稳增长，需求结构调整优化

近几年来，郴州市按照“五位一体”总体布局、“四个全面”战略布局和“五大发展理念”要求，坚持“稳中求进”总基调，保证了郴州市经济平稳较快增长，从而奠定了郴州市社会物流总需求的平稳增长。在2017年1月份召开的市委经济工作会议上，市委领导指出：“以供给侧结构性改革为主线，着力推进转型升级。以提高供给质量为根本深化‘三去一降一补’，以‘全产业链’思维打造现代产业体系，以产销对路为核心深化农业供给侧结构性改革。”在传统产业升级和新兴产业发展的带动下，《郴州市“十三五”现代物流业发展规划》所确定的物流重点工程，如智慧物流工程、制造业及有色金属物流创新工程、电商物流创新工程及多式联运工程、农产品及冷链物流工程等业态也将加速扩张，有望成为郴州市物流发展的亮点，并推动物流需求结构的持续调整优化。

2.2 物流服务由单一服务向深入融合和高附加值转变

当前郴州市多数行业相应的物流组织管理方式整体上仍处于单一物流服务阶段，多数物流企业服务内容仍以单一的仓储、运输、城市配送等物流功能为主，而物流协调、统筹策划和供应链管理能力等明显不足。在市委经济工作会以上，市委市政府领导要求：“坚持‘产业主导、全面发展’总战略”，“以‘全产业链’思维打造现代产业体系”。这就要求未来物流业以供应链服务思维，与制造业、批发零售业、农业等各产业将深度融合、互动发展。在重要领域、重点区域、重点专业市场、产业集群区，大力发展推广物流专业化、精细化运行，最大限度地高效集约利用物流资源，保证物流运行高效稳定，促进产业深度融合。如郴州市正在积极推动的铁海联运项目，以及湘南国际物流园、惠尔物流园等综合物流园区的建设等。

2.3 物流由区域性向周边省市和国际协调发展转变

郴州市一直坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，在“创新引领、开放崛起”战略的带动下，郴州市外部流入货物物流占比逐年增加。未来，郴州市物流业在“一带一路”国家战略的大背景下，在“通过建设‘五个郴州’，落实省委‘一核三极四带多点’战略布局，切实把郴州打造成全面对接珠三角和粤港澳、辐射带动湘南地区的湖南新增长极”的经济战略引导下，通过铁海联运、物流园区和郴州机场等重要枢纽节点的建设，完善物流基础设施网络建设，构建与周边省市、并经由广东港口与国际有效衔接的物流网络。因此，建议市委市政府支持金煌物流、兴义物流以及惠尔物流等优势物流企业发展，实施“走出去”战略，共同开发周边物流市场，打造湘粤赣区域有竞争力物流企业，构筑连接周边省市和国外的国际物流协调发展的通道。

2.4 物流企业标准化、信息化建设加速

近几年来，郴州市委市政府将A级物流企业评估作为推动郴州市物流企业标准化、信息化建设和做大做强的重要举措。2016年，郴州市A物流企业和星级冷链物流企业评估大丰收，以及金煌物流上市表明，这一举措已经为郴州市物流业发展带来强劲动力。2016年发布的《郴州市“十三五”现代物流业发展规划》，在《四号文件》的基础上，增加了对郴州市A级物流企业数量的要求。对此，郴州市物流与采购联合将A级企业评估列为年度重点工作之一，2017年联合会将继续开展对《物流企业分类与评估指标》国家标准的宣传贯彻工作，争取6家以上代表郴州市物流业发展水平和发展方向的优质物流企业通过3A级以上物流企业评审，其中5A级企业1家。同时，通过A级物流企业综合评估促进物流企业规范经营管理，提高服务水平，引导物流企业做优做强。

3 结语

郴州市正在大力实施“创新引领、开放崛起”战略，以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展新理念为指引，依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新来驱动发展。得益于政策驱动和宏观经济平稳快速发展，郴州市物流产业通过加快新技术研发、引进、消化和模式创新等，推动了物流业从“汗水型”向“智慧型”转变，跨入转型升级发展的新阶段。在未来发展中，郴州市物流业要坚持创新引领、市场导向，根据客户需求不断地调整经营模式和业务结构，不断发展综合型、高附加值服务，通过技术和管理理念、业务模式和服务质量的创新来推动整个产业的转型升级。要特别重视人才的作用，以人才的转型升级推动产业的转型升级。人才是创新的源泉，发展的根本，也是企业生产经营的主力。物流业的发展、企业竞争力的提升，需要大量高素质的物流专业人才，需要积极推广用于物流的各类高新技术。必须增强政府、高校、企业之间的合作，形成产、学、研相结合的优良机制，采取“高校进企业、企业进高校”双向交流机制：一方面高校要利用企业资源开发课程、支持课题研究，提高人才培养水平；另一方面企业要依靠高校培训企业人员、培养符合地方企业的物流人才，开展科研解决企业难题。