它们属于未来，但它们来自现在。
丰田NORI
“浑然天成”是对NORI的最佳描述，无论从设计理念、设计流程，还是单单从它的原材料上看，NORI都是一部环保到家的车。
环保材料
这是一辆用海藻造的车。它创造性地将底盘与车身整合成一体，构成了特有的PODULAR结构，坚固、轻巧，而且美观。海藻与碳纤维编织在一起，同时整合了自然制动系统，便形成了NORI的骨骼。
动力系统
与时下的电池组驱动的方式不同的是，丰田NORI概念车将利用太阳能来为电池充电。4个电动轮分别由一个可拆卸的电池组合电机驱动，可以通过改变电子产生电荷传送到动力系统。
个性设计
NORI的个性化是通过PSI（部分外形嵌入）系统来完成的。通过这个系统，乘客能够自由选择车顶的开合程度，并可以通过电子数据调整车体的颜色和图案。值得一提的是，正是由于有了如此人性化的系统，NORI直接省略了车门，进出驾驶室只需踏进或迈出NORI的PODULAR结构。
奔驰Biome
让汽车成为植物，变成生态系统中的一部分，你会相信吗？但梅赛德斯-奔驰把它变成了现实，Biome就是这种车。
植物车
在奔驰苗圃中，利用特有的DNA技术，6颗种子便可以种出一辆Biome。带有前车标的种子成长为内部结构，带有后车标的种子成长为Biome的外部结构，另外4颗种子则会分别发育成一个车轮。这样，6部分组合在一起，就变成了一辆Biome植物车。
动力系统
至于动力，在奔驰Symbiosis系统下，Biome的外部结构如树叶一般通过光合作用从太阳光中汲取能量，而排放的只有氧气。吸收的太阳能会被转化成液态能量，储存在轻质纤维材料BioFibre中。这种储能材料也是通过特有的DNA技术在奔驰苗圃中种植出来的。而轮胎上的一圈仿生叶脉会将从外部获取的动力传导至车轮和其他系统。
环保性能
就像四季轮回，树有生长、死亡一样，Biome也是有使用期限的。但落叶归根化成泥，Biome可以被用做建筑材料，对环境毫无污染。这台植物车，你肯定也希望拥有吧？
凯迪拉克Aera
通用汽车先锋设计团队凭借凯迪拉克Aera，再次摘得了2010年洛杉矶车展概念车设计挑战赛的桂冠。
飞行时代
Aera的名字由aero和era两个单词组合而成，意为“飞行时代”。的确，如果你在黑暗中看见它，一定会以为它是漂浮而来的。因为它的一切部件，包括车轮，都“生长”在一个多面三维结构一体化框架之内。这是一种模仿自然界中气泡间的排列方式而设计的半固体状合金框架结构，坚固而轻巧。
安全性能
Aera的车身面板和玻璃由柔性聚合物构成，也许你会担心柔性材料不能在发生意外时有效保护驾驶者，但Aera采用的是类似于美国宇航局火星探测器着陆时所用的空气气囊结构，不仅比传统汽车的重量轻很多，还能提供更高的安全性和内部舒适性。
动力系统
Aera的一体化轮胎系统集合驱动、转向与制动功能于一身，节省了大量传统汽车上不可缺少的电子部件。而这部450公斤的4座旅游跑车的动力由空气提供，其混合空气储存罐能够提供长达1600公里的续航能力。如果从北京出发，向北足够你到达齐齐哈尔，向西南则能够到达成都。
沃尔沃Air Motion
想象一下，你正开着一辆比F1的重量还要轻的赛车，不用一滴汽油，却能带着你和你的3个朋友冲上峡谷的岩壁！怎么样？我敢肯定你的肾上腺素会飙到极点！沃尔沃Air Motion正是这辆车。
贝壳外形
沃尔沃Air Motion概念车重量不到454公斤，拥有漂亮的北欧式车身，简洁、典雅，像极了一只微微张开的贝壳。但这只贝壳的主要成分并不是碳酸钙，而是轻质碳纤维。这款概念车瞄准的对象是驾驶爱好者，同时又展示了北欧设计的纯净之美，提供了一种不影响环境的激情驾驶体验。
设计理念
“最小化重量及复杂性，最大化驾驶乐趣”正是沃尔沃Air Motion的设计理念。除了采用轻质车身，Air Motion还比传统汽车减少了数千个零件。同时，底盘、内饰、悬挂整合为一体，也为整车的轻量化带来明显效果。除此之外，Air Motion还摒弃了传统的内燃机，采用了动力强大的压缩空气发动机。这种发动机在转动时不会发热，而会冷却，从而为Air Motion减轻了冷却系统的重量。
不用一滴油
行驶中，空气由车头的进气孔进入车身，经空气补给站压缩后储存于位于车身中部的储气罐中，转化为电能后为Air Motion提供强大动力。为驾驶者提供了无负担、纯粹的驾驶乐趣，是一辆不用一滴油的赛车。
