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希特勒是个火车控

  • 作者: 故事会(蓝版)
  • 来源: 归一文学
  • 发表于2023-11-09
  • 热度29494
  • @宋 燕

      

      (文中有十处差错,你能找出来吗?答案见文末)

      从1939年起,希特勒乘坐一列特治的火车走了大半个欧洲,见了很多重要人物,决定了很多大事。这列车被希特勒命名为“亚美利加”号,不过流传下来的称呼是“元首专列”。由于它的行踪非常神秘,也曾被称为“幽灵列车”。

      这列火车是希持勒于1937年下令制造的,根据不同任务由10—16节车厢组成,车上最多可搭栽二百多人。

      希特勒的专用车厢一般位于第三节,配备了当肘最先进的空调系统,前后都有士兵把守。房内装饰是普通的中产阶级风格,朴素而节制。

      专列于1939年9月踏上征程,之后的几年里等同希特勒的第二个家,车上有纳粹高级军官,也有厨子、秘书、医生、待女、理发师、保镖,所有人都经过了严格的背景审察,家世要上溯到1750年,以保证世世代代都是雅利安人。

      身为纳粹带货大王,希特勒带起了一个潮流,他的专列制造成功后,纳粹高级官员纷纷效彷,最多时共有25列火车,而且都长得差不多。

      有一整个团的党卫军负责保卫希特勒专列,专列出行时,每隔100米就有一个士兵守卫,专列不开时他们会检查整列车和所有物资、人员。还有一支二十多人的帝国保卫队,希特勒出行时他们就住在车上,只有他们获许在希特勒面前戴枪。

      为了保障专列持续行进,还配备了两辆当时最先进的机车随时更换。专列的行踪都是秘密的,目的地火车站方面都是在最后一刻才知道元首即将到来,而铁路网的负责人也只是提前几个小时知道。

      在此之前,交通全被打乱,很多列车被要求停在铁轨上,一些工作人员被赶进大楼里,以保证专列开过时没人在月台上出现。保安局还安排了几列一模一样的火车由其他官员搭乘,先于或晚于专列几十分钟在铁轨上行驶。

      1940年,希特勒在法国一个小镇会见一名重要人物,安保程度达到了极点,小镇的4000人都是事先挑选的,即便如此,还是有500名士兵先行进入严密封锁,铁轨旁每隔20米就站着一名士兵。这次会见只进行了45分钟,之后希特勒的专列就离开了。

      在战争后期,希特勒还给他的专列专门建了岩体。英国特工机构曾多次试图剌杀希特勒,方案中包括炸毁他的专列和在专列的饮用水中下毒,不过由于安保措施严密,希特勒都化险为夷。到1944年末,战况发展使他们放弃了剌杀计划。

      1945年1月16日,希特勒坐专列回柏林,这是他最后一次乘坐,同年4月28日,他在柏林自杀。之后的5月7日,党卫军在一个峡谷炸毁了希特勒的车厢,以免它落入同盟军手中而被当作战利品展出。

      然而故事并没结束,胜利者们爪分了剩余的专列,分别运往英国和美国,直到20世纪50年代才归还西德。当时西德的总理把它重新改装成了自己的专列,后来再次翻新的专列曾被甲壳虫乐队、伊丽莎白女王搭乘过,直到1980年才终于被放进博物馆。

      《希特勒是个火车控》参考答案

      1.特治——特制

      2.搭栽——搭载

      3.当肘——当时

      4.待女——侍女

      5.审察——审查

      6.效彷——效仿

      7.戴枪——带枪

      8.岩体——掩体

      9.剌杀——刺杀

      1 0.爪分——瓜分

      本文标题:希特勒是个火车控

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